Viru kuerzem ass eng Partie vunSFH (Shanghai Fiat Hongyan) MotorUerder ugebueden vunSkyondDestinéiert fir Peru erfollegräich der Pre-Liwwerung kritesch Inspektioun. Kaafvertrieder vun engem peruanesche schwéier-Pflicht Camion Deeler a Maschinnen Fournisseur besicht de Site rigoréis op-Site Test Lafen op de kaaft SFH Original Fabréck fuschneie Stock Motore ze maachen. Wéi d'Motoren e glattem a mächtege Gebrëll ofginn hunn, hunn all technesch Parameteren de Standarden entspriechen, an den Testlaf gouf mat vollen Erfolleg ofgeschloss!
Als Schlësselhub fir Biergbau a Plateaulogistik a Südamerika huet Peru extrem héich Ufuerderunge fir d'Kraaft an d'Haltbarkeet vu schwéiere Camionen. Fir de Client ze hëllefen d'Akafskäschte wesentlech ze reduzéieren wärend d'Qualitéit assuréiert, huet eis Firma präzis passend fuschneie Lagermotoren, déi an der SFH Originalfabrik versammelt goufen. Dës Partie Motore behält net nëmmen déi Top-Tier Fabrikatiounsprozesser an zouverlässeg Leeschtung vun der ursprénglecher Fabréck, awer bitt och aussergewéinlech Käschte-Effizienz a staark verkierzte Liwwerzäiten, liwwert konkret Käschte Virdeeler fir de Client.
Wärend dem Testlaf op der Plaz hunn d'technesch Personal streng Standardbetribsprozeduren gefollegt. Vum kale Start, Leerbetrieb, bis High-Laast Pull-a-Kompressiounstester, hunn d'Motore exzellent Operatiounsbedingunge bewisen, staark Kraaftoutput, super Geräischer Kontroll, a glat, zouverléisseg Leeschtung.
Nodeems de ganze Prozess observéiert an d'Donnéeën iwwerpréift huet, huet de peruanesche Clientsvertrieder d'Produktqualitéit an d'Käschte-Effizienz héich gelueft: "SFH-Motoren hunn en exzellente Ruff an de Peru Plateau- a Mining-Aarbechtsbedingungen. Dës Partie vun originelle Fabrécksmotoren huet net nëmmen eng zolidd Qualitéit, awer och gehollef eis e wesentleche Betrag op Ausrüstungskäschten ze spueren - de Käschte-Leeschtungsverhältnis Mir iwwerschreiden eis Erwaardungen an d'Installatioun vun eise Motoren! séier wéi méiglech."
Dës erfollegräich Testlaf mam peruanesche Client bestätegt nach eng Kéier d'professionell Kapazitéit vun eiser Firma fir "effizient, héich-Käschte-Performance" Kraaftléisungen fir auslännesch Clienten ze bidden. An Zukunft wäerte mir weider qualitativ héichwäerteg Produkter a flexibel Servicer benotzen fir global Clienten ze hëllefen d'Käschten ze reduzéieren, d'Effizienz ze verbesseren an d'win-win-Zesummenaarbecht z'erreechen!
| Parameter Artikel | Parameter Wäert | Parameter Artikel | Parameter Wäert |
|---|---|---|---|
| Kraaft (W) | 290-290 HP | Emissioun Standard | Euro 3 |
| Zylinder | Multi-Zylinder | Schlag | Véiertakt |
| Verrécklung | 8, 7l | Ofkillung | Waasser ofgekillt |
| Start | Elektresch Start | Garantie | 1 Joer |
| Mechanesch Test Rapport | Verfügbar | Factory Video Inspektioun | Verfügbar |
| Kär Komponente | Motor, Gear, Motor | Kär Verkafspunkt | Héich Produktivitéit |
| Plaz vun Urspronk | Shanghai, China | Gewiicht | 835 kg |
| Mark Numm | SFH | Dimensiounen (LWH) | 1186 mm * 981 mm * 873 mm |
| Bewäert Kraaft / Geschwindegkeet | 290–390 HP @ 2100 U/min | Produit Numm | SCDC Original SFH C9 8.7L 290–390PS Dieselmotor |
| Applikatioun | Autobunne Heavy Commercial Vehicles | Motor Configuratioun | Inline 6-Zylinder, 4-Takt, Waassergekillt Dieselmotor |
| Bore * Schlag | 117 * 135 mm | Ventile pro Zylinder | 4-Ventil |
| Brennstoff Sprëtz System | Elektronesch Héichdrock Common Rail | Aspiratioun | Auspuff Gas Turbocharger |
| Max Dréimoment | 1250–1600 N·m | Max Dréimoment Geschwindegkeet | ca. 1100-1500 U/min |
| De Mindestlagerquote vun BSFC | 185 g/kWh |

